柴油發(fā)電機(jī)組是作為應(yīng)急電源和備用電源的，在很多場(chǎng)合中都有所應(yīng)用，銀行，醫(yī)院等等場(chǎng)合都有所應(yīng)用，但是有些用戶在使用的工程中發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組會(huì)發(fā)生不正常的響聲，不僅會(huì)產(chǎn)生工作噪音，而且如果不查清原因及時(shí)排除的話更是會(huì)造成零件的損傷。那么柴油發(fā)電機(jī)組的異響原因應(yīng)該如何進(jìn)行排除呢？

1、當(dāng)聽到柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)不正常的響聲時(shí)，首先要確定響聲是來自何處，例如是氣門室內(nèi)部、機(jī)體內(nèi)部、前蓋板處、發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)的接合處還是汽缸內(nèi)。當(dāng)確定部位后，就要根據(jù)柴油機(jī)的工作原理進(jìn)行判斷。

 2、當(dāng)聽到異常響聲在機(jī)體內(nèi)部時(shí)，應(yīng)迅速停機(jī)，打開柴油機(jī)的機(jī)體側(cè)蓋板，用手推動(dòng)連桿的中間位置，如果響聲在連桿的上部，此時(shí)可以斷定是活塞與連桿銅套出現(xiàn)故障。如在晃動(dòng)的過程中發(fā)現(xiàn)響聲在連桿的下部，則可以斷定是連桿瓦與軸頸的間隙過大或曲軸本身有故障。

 3、當(dāng)聽到異常響聲在機(jī)體的上部或氣門室內(nèi)部時(shí)，可以認(rèn)為是氣門間隙調(diào)整不當(dāng)，氣門彈簧斷裂，搖臂座松動(dòng)或氣門推桿沒有放置在挺桿中央位置等。

 4、當(dāng)聽到異常響聲在柴油機(jī)的前蓋板處時(shí)，一般可以認(rèn)為是各種齒輪間隙過大，齒輪緊固螺母松動(dòng)，或有個(gè)別齒輪發(fā)生打齒故障。

 5、當(dāng)異常響聲在柴油機(jī)與發(fā)電機(jī)的接合處時(shí)，可以認(rèn)為是柴油機(jī)與發(fā)電機(jī)的內(nèi)部接口膠圈有故障。

 6、當(dāng)異常響聲來自汽缸內(nèi)部時(shí)，可以斷定是供油提前角調(diào)整不當(dāng)或活塞與汽缸套的磨損間隙增大。

 7、當(dāng)聽到柴油機(jī)停止后發(fā)電機(jī)內(nèi)部還有轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音，則可以認(rèn)為是發(fā)電機(jī)內(nèi)部軸承或個(gè)別銷子松動(dòng)。

rgb(51,51,51); letter-spacing:0.0000pt; font-weight:normal; text-transform:none; font-style:normal; font-size:10.5000pt; mso-font-kerning:1.0000pt; background:rgb(255,255,255); mso-shading:rgb(255,255,255); " >

    水溫表是用來測(cè)量柴油發(fā)電機(jī)組汽缸蓋出水管的冷卻水溫度。通過該表可以了解柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)冷卻水的最高和最低溫度，從而使柴油發(fā)電機(jī)組在最佳溫度下工作。水溫表總成傳感器、傳感導(dǎo)線和表盤組成。傳感器安裝在汽缸蓋出水管上，表盤安裝在儀表盤上，兩者之間用傳感導(dǎo)線連接。

五、轉(zhuǎn)速表

   轉(zhuǎn)速表它用來檢測(cè)柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)每分鐘的轉(zhuǎn)數(shù)，轉(zhuǎn)速表有機(jī)械驅(qū)動(dòng)和電動(dòng)兩種類型，機(jī)械驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)速表，其撓性軸的接頭直接與調(diào)速器后端的傳動(dòng)軸連接。電動(dòng)轉(zhuǎn)速表由轉(zhuǎn)速表指示器和傳感器組成，傳感器與轉(zhuǎn)速表之間用導(dǎo)線連接。